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Princípios de funcionamentoEste sistema é um sistema pró-activo. O sistema tem a capacidade de
prever a derrapagem das rodas e de transferir binário para as rodas
traseiras antes da ocorrência da derrapagem. Mesmo que não se
verifique uma derrapagem das rodas, o sistema efectua continuamente ajustes na
distribuição do binário, tentando melhorar o comportamento em recta e em curva,
tanto em estrada como fora dela.
Nota: A ocorrência de ruídos durante a travagem é
normal.Se for possível escutar um ruído contínuo de fricção ou
chiadeira proveniente de um contacto metálico, os calços dos travões
poderão estar gastos.Se o veículo apresentar vibrações ou
trepidações contínuas no volante ao travar, solicite a verificação do veículo
junto de um concessionário autorizado.
Nota: Poderá acumular-se pó dos travões nas rodas,
mesmo durante condições de condução normais. A presença de algum pó
é inevitável, à medida que os travões se vão gastando.
Os sensores traseiros apenas são ativados quando a transmissão se
encontra na posição de marcha atrás (R). À medida que o veículo se
aproxima do obstáculo, o ritmo do aviso sonoro aumenta. Quando o
obstáculo se encontra a menos de 30 cm de distância, o aviso é
emitido de forma contínua. Se o sistema detetar um objeto estático
ou a recuar a mais de 30 cm dos cantos do para-choques, o sinal será
emitido apenas durante três segundos. Assim que o sistema
detetar um objeto a aproximar-se, o aviso será novamente emitido.
Ford Kuga - Manual de Instruções > Travões
