Nota: A ocorrência de ruídos durante a travagem é
normal.Se for possível escutar um ruído contínuo de fricção ou
chiadeira proveniente de um contacto metálico, os calços dos travões
poderão estar gastos.Se o veículo apresentar vibrações ou
trepidações contínuas no volante ao travar, solicite a verificação do veículo
junto de um concessionário autorizado.
Nota: Poderá acumular-se pó dos travões nas rodas,
mesmo durante condições de condução normais. A presença de algum pó
é inevitável, à medida que os travões se vão gastando.
Nota: Consoante a legislação e regulamentação em
vigor no país ao qual o veículo se destina originalmente, as luzes
dos travões poderão piscar durante uma travagem forte.
Após este momento, os intermitentes de perigo também poderão piscar quando o
veículo parar.
Os travões molhados reduzem a eficácia da travagem. Carregue
suavemente no pedal do travão algumas vezes ao sair de uma lavagem automática ou
de uma poça de água, de modo a secar os travões.
Travagem sobre o acelerador
Caso o pedal do acelerador fique preso ou entalado, aplique pressão
constante e firme no pedal do travão para abrandar o veículo e
reduzir a potência do motor. Se esta situação ocorrer, aplique os
travões e pare o veículo em segurança.Coloque a transmissão na
posição de estacionamento (P) (transmissão automática) ou numa
mudança baixa (transmissão manual), desligue o motor e acione o
travão de mão.Inspecione o pedal do acelerador e a área em redor
para verificar se existem alguns itens ou resíduos que possam
obstruir o seu movimento.Se não for encontrada qualquer
interferência e o problema persistir, reboque o veículo até ao concessionário
para ser assistido.
Assistência à travagem
A assistência à travagem detecta quando se está a travar a fundo,
medindo a taxa com que carrega no pedal do travão. Esta assistência
proporciona a máxima eficácia de travagem enquanto estiver a
carregar no pedal.A assistência à travagem pode reduzir a distância
de paragem em situações críticas.
Sistema de travões antibloqueio
Este sistema ajuda-o a manter o controlo da direcção e a
estabilidade do veículo em travagens de emergência, evitando que os travões
bloqueiem.
Conselhos sobre condução com travões
antiblocagem
O sistema de travões antiblocagem não elimina os riscos quando:
- Conduz demasiado perto do veículo à sua frente.
- O seu veículo está em aquaplanagem.
- Faz as curvas a uma velocidade excessiva.
- A superfície da estrada está em mau estado.
Nota: Se o sistema for ativado, o pedal do travão
poderá sofrer impulsos e poderá descrever um curso mais
longo.Mantenha a pressão no pedal do travão.Poderá também ouvir-se
um ruído proveniente do sistema.Esta situação é normal.
Consulte mais informacao:
Veículos com transmissão automática
CUIDADO: Puxe sempre o travão de mão até ao fim e
deixe o veículo com a alavanca selectora da transmissão na posição P.
Caixa de fusíveis do compartimento do motor
Número do fusível
Classificação dos fusíveis
Circuitos protegidos
F7
50 A
Sistema de travões
antiblocagem. Programa eletrónico de estabilidade.
F8
30 A
Programa
eletrónico de estabilidade.
F9
40 A
Ventoinha de
arrefecimento (600 watts).
50 A
Ventoinha de
arrefecimento (730/750 watts).
F10
40 A
Motor do
ventilador.
F11
30 A
Módulo de
qualidade da tensão. Módulo de controlo da carroçaria.
F12
30 A
Módulo de controlo
do motor.
F13
30 A
Relé do motor de
arranque.
F14
25 A
Ventoinha de
arrefecimento (600/750 watts).
F15
20 A
Isqueiro. Ponto
de alimentação auxiliar.
F16
-
Não utilizado.
F17
40 A
Ventoinha de
arrefecimento (600 watts).
50 A
Ventoinha de
arrefecimento (730/750 watts).
F18
20 A
Lava-faróis.
F19
5 A
Sistema de travões
antiblocagem. Programa eletrónico de estabilidade.
F20
15 A
Buzina.
F21
5 A
Luzes de
travagem.
F22
15 A
Sistema de
monitorização da bateria.
F23
5 A
Bobinas de relé.
F24
5 A
Interrutor de
iluminação.
F25
-
Não utilizado.
F26
25 A
Bomba de
arrefecimento auxiliar da transmissão (transmissão 6F35).
15 A
Módulo de controlo
da transmissão - (MPS6).
F27
15 A
Embraiagem do ar
condicionado.
F28
7,5 A
Comando da
velocidade de cruzeiro dinâmico.
10 A
Alimentação do
veículo com sistema de distribuição com variador de fase
independente duplo (TIVCT) 2.5L.
F29
5 A
Motor de
nivelamento dos faróis.
F30
20 A
Aquecedor a
combustível.
F31
5 A
Bobina do relé de
controlo do motor.
F32
15 A
Módulo de controlo
do motor 2.0L GTDI, 2.5L TiVCT.
10 A
Módulo de controlo
do motor 1.5L GTDI, DW10F, DV5F.
F33
10 A
Módulo de controlo
do motor 2.0L GTDI, 2.5L TiVCT.
15 A
Módulo de controlo
do motor 1.5L GTDI, DW10F, DV5F.
F34
10 A
Módulo de controlo
do motor.
F35
15 A
Módulo de controlo
do motor 2.0L GTDI, 2.5L TiVCT.
10 A
Módulo de controlo
do motor 1.5L GTDI, DW10F.
5 A
Módulo de controlo
do motor DV5F.
F36
5 A
Obturadores de
grelha ativos.
F37
5 A
Alimentação do
indicador de desativação do airbag do passageiro.
F38
5 A
Módulo de controlo
do motor. Módulo de controlo da transmissão.
F39
15 A
Módulo de controlo
dos faróis.
F40
5 A
Direção assistida
eletrónica.
F41
20 A
Módulo de controlo
da carroçaria.
F42
15 A
Limpa-vidros
traseiro.
F43
-
Não utilizado.
F44
5 A
Comando da
velocidade de cruzeiro dinâmico - veículos sem
arranque-paragem.
F45
10 A
Bico do
lava-vidros aquecido.
F46
40 A
Limpa-vidros
automáticos.
F47
-
Não utilizado.
F48
15 A
Vaporizador do
filtro de partículas Diesel.
Ford Kuga - Manual de Instruções > Informações gerais
