Ford Kuga - Manual de Instruções > Comando da climatização manual

Direcionar o fluxo de ar

Prima e solte o botão para direcionar o fluxo de ar para os ventiladores de ar do painel de instrumentos.

Prima e solte o botão para direcionar o fluxo de ar para os ventiladores de ar do espaço para os pés.

É possível direcionar ar através de qualquer combinação destes ventiladores de ar.

Definir a velocidade do motor do ventilador

Definir a velocidade do motor do ventilador

Rode o controlo para ajustar o volume de ar que circula no veículo.

Definir a temperatura

Definir a temperatura

Rode o controlo para definir a temperatura.

Ligar e desligar o ar condicionado

Prima e solte o botão para ligar ou desligar o ar condicionado.

Utilize o ar condicionado com recirculação do ar para melhorar o desempenho e a eficiência de arrefecimento.

Nota: Em determinadas circunstâncias (por exemplo, desembaciamento máximo), o compressor do ar condicionado poderá continuar a funcionar embora o ar condicionado esteja desligado.

Ligar e desligar o controlo da climatização

Prima e solte o botão.

Ligar e desligar os bancos aquecidos

Prima e solte o botão para alternar entre as diferentes definições de aquecimento e desligar.

Ligar e desligar o ar condicionado máximo

Missing Image Rode o controlo da temperatura no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para a definição mais baixa e, em seguida, selecione uma velocidade do motor do ventilador.

Ligar e desligar o desembaciamento máximo

Missing Image Rode o controlo da temperatura no sentido dos ponteiros do relógio para a definição mais elevada e, em seguida, selecione uma velocidade do motor do ventilador.

É igualmente possível utilizar esta definição para desembaciar e remover uma fina camada de gelo do para-brisas. O desembaciador do vidro traseiro é igualmente ligado quando o desembaciamento máximo é selecionado.

Nota: No sentido de evitar o embaciamento do vidro, não é possível selecionar ar recirculado quando o desembaciamento máximo estiver ligado.

Ligar e desligar o ar recirculado

Missing Image Prima e solte o botão para alternar entre ar exterior e ar recirculado.

O ar presente atualmente no habitáculo é recirculado. Isto poderá reduzir o tempo necessário para arrefecer o interior, quando utilizado com o A/C, e poderá reduzir a entrada de odores indesejados no veículo.

Nota: O ar recirculado poderá ser desligado, ou impedir o utilizador de o ligar, em todos os modos de fluxo de ar exceto MAX A/C, de modo a reduzir o risco de embaciamento. A recirculação poderá ser igualmente ligada e desligada em diversas combinações de controlo da distribuição de ar em tempo quente de modo a melhorar a eficiência de arrefecimento.

Consulte mais informacao:

Ford Kuga - Manual de Instruções > Comando da climatização

Ford Kuga - Manual de Instruções > Comando da climatização automático

Direcionar o fluxo de ar Prima e solte o botão para direcionar o fluxo de ar para os ventiladores de ar do painel de instrumentos. Prima e solte o botão para direcionar o fluxo de ar para os ventiladores de ar do espaço para os pés.

Honda CR-V - Manual de Instruções > Componentes do Sistema de Airbag

Os airbags dianteiros, laterais e de cortina são inflados de acordo com a direção e severidade do impacto. O SRS (sistema suplementar de segurança) inclui: Dois airbags dianteiros SRS (Sistema Suplementar de Segurança). O airbag do motorista está localizado no centro do volante de direção. O airbag do passageiro dianteiro está localizado no painel. Esses locais estão identificados com a inscrição "SRS AIRBAG". Unidade de controle eletrônico que monitora continuamente e registra informações sobre os sensores, ativadores do airbag, tensionadores dos cintos de segurança e uso do cinto de segurança do motorista e do passageiro dianteiro, quando o interruptor de ignição* estiver na posição LIGADA II *1. Tensionadores automáticos dos cintos de segurança dianteiros. Sensores de impacto capazes de detectar uma colisão frontal ou lateral de moderada a severa. Um indicador no painel de instrumentos que alerta o motorista quanto há um possível problema no sistema de airbag ou nos tensionadores dos cintos de segurança.