Hyundai Tucson (2016) - Manual de Instruções > Volante
Direcção assistida electrónica (EPS)
O sistema auxilia o condutor a manobrar o veículo. Se o motor estiver desligado ou o sistema da direcção assistida ficar sem funcionar, o veículo continuará a ter direcção, mas esta exigirá um maior esforço de comando por parte do condutor.
Além disso, o esforço da direção torna-se maior à medida que aumenta a velocidade do veí culo e menor à medida que a velocidade diminui para otimizar o controlo do volante.
Se verificar qualquer alteração no esforço necessário para controlar o veículo em situação de condução normal, recomendamos mandar verificar o sistema num concessionário autorizado HYUNDAI.
NOTA
Se o sistema de direção assistida
elétrica não funcionar
normalmente, a luz avisadora (
)
ilumina-se no painel de
instrumentos. Pode tornar-se
difícil controlar ou manobrar o
volante. Recomendamos que se
dirija a um concessionário
HYUNDAI e mande verificar o
sistema o mais depressa possível.
Informações
Em condições de condução normal, podem ocorrer as seguintes situações:
- O esforço da direção pode ser
elevado imediatamente a seguir a
ter-se colocado o interruptor da
ignição na posição ON.
Isto acontece se o sistema executar o diagnóstico do sistema EPS. Findo o diagnóstico, o volante volta ao estado normal.
- Depois de o interruptor da ignição
rodar para a posição 'ON' ou
'LOCK/OFF', poderá ouvir um
clique vindo do relé do sistema EPS.
O relé da EPS produz um som de "clique" depois de se colocar o botão start/stop na posição ON ou OFF.
(Com sistema de chave inteligente)
- Poderá ouvir ruído vindo do motor eléctrico com o veículo parado ou a rolar a baixa velocidade.
- Se rodar o volante a baixa temperatura, pode ouvir um ruído anormal. Se a temperatura subir, o ruído desaparece. Esta situação é normal.
- Quando o veículo está parado, se virar o volante completamente para a esquerda ou para a direita num movimento contínuo, o esforço para virar o volante aumenta. Não se trata de uma falha de funcionamento do sistema. Depois o esforço necessário para virar o volante volta a normalizar.
Inclinação do volante / Coluna de direção telescópica
| AVISO Nunca ajuste o volante enquanto vai a conduzir. Pode perder o controlo da direção e causar um acidente e danos pessoais graves ou fatais. |
Informações
Depois do ajuste, por vezes a alavanca de desbloqueio pode não bloquear a posição do volante.
Não se trata de uma falha de funcionamento. Esta situação acontece quando duas engrenagens não encaixam corretamente. Neste caso, ajuste novamente o volante e depois fixe a posição do volante.
Puxe para baixo a alavanca de bloqueio (1) na coluna da direção e ajuste o ângulo (2) e a posição (3) do volante.Mova o volante, de maneira a que fique a apontar para o tronco e nã o para o rosto do condutor.
Certifique-se de que consegue ver as luzes avisadoras e os mostradores do combinado de instrumentos.
Depois de ajustar o volante, puxe para cima a alavanca de bloqueio (1) para fixar a posição do volante.
Empurre o volante para cima e para baixo para se certificar de que está bem fixado. Ajuste sempre a posição do volante antes de iniciar a condução.
Volante com aquecimento (se equipado)
Para aquecer o volante, pressione o respetivo botão de aquecimento com o interruptor da ignição na posição ON ou com o motor a trabalhar. A luz indicadora do botão ilumina-se.
Para desligar o aquecimento do volante, pressione novamente o botão. A luz indicadora do botão desliga-se.
Informações
O sistema de aquecimento do volante desliga-se automaticamente cerca de 30 minutos depois de ter sido ligado.
NOTA
Não instale nenhum tipo de cobertura no volante. Este tipo de capas ou acessórios podem danificar o sistema de aquecimento do volante.
Buzina
Para fazer soar a buzina, carregue na área indicada pelo símbolo da buzina do volante (ver ilustração). A buzina só soa se carregar nesta área.
NOTA
Não bata nem dê murros na buzina para a fazer soar. Não carregue na buzina com objectos afiados.
