
O sistema de auxílio ao
estacionamento ajuda o condutor a
manobrar o veículo, emitindo um
sinal sonoro quando detecta a
presença de um obstáculo a uma
distância de 100 cm à frente e
120cm atrás do veiculo.
Este é um sistema complementar
que deteta a presença de objetos
dentro do alcance e localização dos
sensores, não conseguindo detetar
objetos em áreas onde os sensores
não estão instalados.
AVISO
- Verifique SEMPRE a zona
envolvente do veículo para se
certificar de que não existem
objetos ou obstáculos na
proximidade antes de deslocar
o veículo em qualquer direção
para evitar uma colisão.
- Preste muita atenção quando
conduzir o veículo perto de
objetos na estrada e na
proximidade de peões,
sobretudo se forem crianças.
- Lembre-se de que alguns
objetos podem não ser
visíveis no visor ou não ser
detetados pelos sensores,
devido a fatores como a
distância, tamanho ou material
que podem limitar a eficá cia
dos sensores.
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Funcionamento do sistema
de auxílio ao estacionamento

Condições de funcionamento
- Para ativar o sistema de auxílio ao
estacionamento pressione o
respetivo botão com o motor a
trabalhar.
- O botão do sistema de auxílio
ao estacionamento liga-se
automaticamente ativando o
sistema, quando se move a
alavanca das mudanças para a
posição R (Marcha atrás). No
entanto, se a velocidade do veículo
for superior a 10 km/h (6 mph), o
sistema não avisa o condutor
mesmo que detete a presença de
objetos e se a velocidade do veículo
for superior a 20 km/h (12 mph), o
sistema desliga-se automaticamente.
Se equipado com SPAS
(Estacionamento Inteligente Assist
System), o sistema desliga-se
automaticamente quando a
velocidade do veículo for superior a
30 km/h (18 mph). Para ligar o
sistema, pressione o botão do
sistema de auxílio ao
estacionamento.
- Se forem detetados mais de dois
objetos ao mesmo tempo, o
sistema assinala primeiro a
presença do mais próximo.
Tipos de luzes indicadoras e de sons de aviso

NOTA
- A luz indicadora pode diferir da imagem, de acordo com os objetos
ou
estado dos sensores. Se a luz indicadora começar a piscar,
recomendamos que o sistema seja verificado por um concessionário
HYUNDAI.
- Se o sinal sonoro não se fizer ouvir ou se soar de forma
intermitente
quando se engrena a marcha atrás, isso pode significar uma falha de
funcionamento do sistema de auxílio ao estacionamento. Se isto
acontecer, recomendamos que se dirija a um concessionário HYUNDAI
para que o seu veículo seja examinado o mais depressa possível.
Cistema de aviso de marcha-atrás
O sistema de auxílio ao
estacionamento pode
não funcionar normalmente:
- Se o sensor estiver coberto por
humidade congelada.
- Se o sensor estiver coberto por
alguma matéria estranha, tal como
neve ou água, ou se a tampa do
sensor estiver bloqueada.
Pode ocorrer uma falha de
funcionamento do sistema de
auxílio ao estacionamento nas
seguintes condições:
- Condução em superfícies com
piso irregular, como estradas não
pavimentadas, gravilha, lombas ou
rampas.
- Os objectos que produzem ruído
excessivo como buzinas,
motorizadas ou travões
pneumáticos dos camiões podem
interferir com os sensores.
- Houver precipitação de chuva
intensa ou chuviscos.
- Transmissores sem fios ou
telemóveis na proximidade dos
sensores.
- Sensores cobertos por neve.
- Foram instalados equipamentos
ou acessórios adicionais ou
introduzidas alterações na altura
do para-choques ou na instalação
do sensor.
O alcance de deteção pode diminuir
quando:
- A temperatura exterior é
extremamente baixa ou elevada.
- Estão presentes objetos
indetetáveis com uma altura
inferior a 1 m (40 polegadas) e
um diâ metro inferior a 14 cm
(6 polegadas).
Os sensores poderão não detectar
a presença dos seguintes objectos:
- Objectos estreitos ou finos como
cordas, correntes ou postes
pequenos.
- Objectos, que tenham tendência
para absorver a frequência emitida
pelos sensores, como peças de
vestuário, materiais esponjosos ou
neve.
| AVISO A garantia do seu novo veículo
não cobre os acidentes e os
danos do veículo ou dos
ocupantes relacionados com
um sistema de auxílio ao
estacionamento à retaguarda.
Conduza sempre de forma
segura e cautelosa. |
Auxiliar de estacionamento
precauções sistema
- O sistema auxiliar de
estacionamento não pode soar de
forma consistente, dependendo da
velocidade e formas dos objectos
detectados.
- O sistema de auxílio ao
estacionamento pode não funcionar
correctamente se a altura do
párachoques ou a instalação dos
sensores tiver sido alterada. Todos
os equipamentos ou acessórios que
não tenham sido instalados de
fábrica também podem interferir
com o despenho dos sensores.
- Os sensores podem não reconhecer
a presença de objectos a menos de
30 cm de distância, ou poderão
indicar uma distância incorrecta. Por
isso, tenha sempre cuidado.
- Se os sensores estiverem
congelados ou manchados com
neve ou água, podem deixar de
funcionar até serem limpos com um
pano macio.
- Não carregue, risque ou bata no
sensor. Pode danificá-lo.
- Não aplique os jatos de água do
dispositivo de lavagem de alta
pressão diretamente sobre os
sensores ou a zona circundante. O
impacto causado pela água a alta
pressão poderia afetar o normal
funcionamento do sistema.
Consulte mais informacao:
O sistema de auxílio ao
estacionamento à retaguarda apoia o
condutor durante as manobras em
marcha atrás fazendo soar um sinal
sonoro quando deteta a presença de
um objeto até uma distância de 120
cm (50 polegadas) atrás do veículo.
O sistema inteligente de auxílio ao
estacionamento ajuda o condutor a
estacionar o seu veí culo usando
sensores para medir os espaços
de estacionamento, controlar o
volante para estacionar o carro de
forma semiautomática e apresenta
instruções no ecrã LCD para facilitar
as manobras de estacionamento.
Caixa de fusíveis do compartimento do motor
Número do fusível
Classificação dos fusíveis
Circuitos protegidos
F7
50 A
Sistema de travões
antiblocagem. Programa eletrónico de estabilidade.
F8
30 A
Programa
eletrónico de estabilidade.
F9
40 A
Ventoinha de
arrefecimento (600 watts).
50 A
Ventoinha de
arrefecimento (730/750 watts).
F10
40 A
Motor do
ventilador.
F11
30 A
Módulo de
qualidade da tensão. Módulo de controlo da carroçaria.
F12
30 A
Módulo de controlo
do motor.
F13
30 A
Relé do motor de
arranque.
F14
25 A
Ventoinha de
arrefecimento (600/750 watts).
F15
20 A
Isqueiro. Ponto
de alimentação auxiliar.
F16
-
Não utilizado.
F17
40 A
Ventoinha de
arrefecimento (600 watts).
50 A
Ventoinha de
arrefecimento (730/750 watts).
F18
20 A
Lava-faróis.
F19
5 A
Sistema de travões
antiblocagem. Programa eletrónico de estabilidade.
F20
15 A
Buzina.
F21
5 A
Luzes de
travagem.
F22
15 A
Sistema de
monitorização da bateria.
F23
5 A
Bobinas de relé.
F24
5 A
Interrutor de
iluminação.
F25
-
Não utilizado.
F26
25 A
Bomba de
arrefecimento auxiliar da transmissão (transmissão 6F35).
15 A
Módulo de controlo
da transmissão - (MPS6).
F27
15 A
Embraiagem do ar
condicionado.
F28
7,5 A
Comando da
velocidade de cruzeiro dinâmico.
10 A
Alimentação do
veículo com sistema de distribuição com variador de fase
independente duplo (TIVCT) 2.5L.
F29
5 A
Motor de
nivelamento dos faróis.
F30
20 A
Aquecedor a
combustível.
F31
5 A
Bobina do relé de
controlo do motor.
F32
15 A
Módulo de controlo
do motor 2.0L GTDI, 2.5L TiVCT.
10 A
Módulo de controlo
do motor 1.5L GTDI, DW10F, DV5F.
F33
10 A
Módulo de controlo
do motor 2.0L GTDI, 2.5L TiVCT.
15 A
Módulo de controlo
do motor 1.5L GTDI, DW10F, DV5F.
F34
10 A
Módulo de controlo
do motor.
F35
15 A
Módulo de controlo
do motor 2.0L GTDI, 2.5L TiVCT.
10 A
Módulo de controlo
do motor 1.5L GTDI, DW10F.
5 A
Módulo de controlo
do motor DV5F.
F36
5 A
Obturadores de
grelha ativos.
F37
5 A
Alimentação do
indicador de desativação do airbag do passageiro.
F38
5 A
Módulo de controlo
do motor. Módulo de controlo da transmissão.
F39
15 A
Módulo de controlo
dos faróis.
F40
5 A
Direção assistida
eletrónica.
F41
20 A
Módulo de controlo
da carroçaria.
F42
15 A
Limpa-vidros
traseiro.
F43
-
Não utilizado.
F44
5 A
Comando da
velocidade de cruzeiro dinâmico - veículos sem
arranque-paragem.
F45
10 A
Bico do
lava-vidros aquecido.
F46
40 A
Limpa-vidros
automáticos.
F47
-
Não utilizado.
F48
15 A
Vaporizador do
filtro de partículas Diesel.