Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a
sua bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto
de recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capot.

Para aceder ao terminal (+):
- destranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando exterior,
- levante o capot e fixe-o na posição de apoio
com as varetas.
(+) Terminal positivo.
Possui uma braçadeira do terminal de bloqueio
rápido.
(-) Terminal negativo.
O terminal (-) da bateria não está acessível,
utilize o suporte do motor.
Efetuar o arranque usando
outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24 V ou mais.
Verifique previamente se a bateria auxiliar
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-para-brisas, iluminação, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento.

- Levante a proteção de plástico do terminal (+),
se o seu veículo estiver equipado com uma.
- Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo
(+) da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal positivo (+) da bateria de reserva B
ou do booster.
- Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal negativo (-) da bateria
auxiliar B ou do booster (ou num ponto de
massa do outro veículo).
- Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
- Coloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
- Ligue o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de tentar novamente.
- Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
- Volte a colocar a proteção de plástico
do terminal (+), se o seu veículo estiver
equipado com uma.
- Deixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar
a bateria:
- se utilizar o seu veículo, sobretudo, para
trajetos curtos,
- ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte um revendedor CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Se pensar ser o próprio a carregar
a bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12 V.
Siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
- Desligue a ignição.
- Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, luzes, limpa-vidros, etc.).

- Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
- Verifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
- Se presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
- Ligue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
- o cabo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A,
- o cabo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
- Depois de carregar a bateria, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos da
bateria A.

Na presença desta
etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12 V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo por um revendedor
CITROËN ou por uma oficina qualificada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
- feche todas as aberturas (portas, porta da
mala, vidros, teto de abrir),
- desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-para-brisas, luzes,
etc.),
- desligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)

- Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
- Retire a abraçadeira B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

- Eleve o manípulo A ao máximo.
- Substitua a braçadeira B aberta no terminal (+).
- Empurre a braçadeira B ao máximo para baixo.
- Baixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B.
Não force o manípulo dado ser impossível
o trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e aguarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a inicialização dos sistemas
eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Deve realizar a reinicialização de alguns
sistemas você mesmo, consultando a secção
correspondente como:
- chave de telecomando ou chave eletrónica
(dependendo da versão),
- os vidros elétricos,
- a data e hora,
- as estações de rádio memorizadas.
Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
Consulte mais informacao:
Acesso às ferramentas
A pinça de extração encontra-se fixa na parte
de trás da tampa da caixa de fusíveis do painel
de bordo.
Solte a tampa puxando a parte superior
esquerda e, em seguida, a direita.
Solte totalmente a tampa e rode-a.
Retire a pinça da parte traseira da tampa.
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando o anel
de reboque.
Acesso às ferramentas
Instrumentos e comandos
Comandos dos elevadores dos vidros elétricos dianteiros
Abertura do capot
Luz de teto
Retrovisor interior
Chamada de emergência ou assistência
Ecrã tátil com CITROËN
Connect Radio ou CITROËN Connect Nav
Regulação da data e hora
Luminosidade dos instrumentos e comandos
Aquecimento, ventilação
Ar condicionado manual
Ar condicionado automático
Tomada de acessórios 12 V
Porta USB
Caixa manual de 5/6 velocidades
Caixa de velocidades automática (EAT6)
Caixa de velocidades pilotada (ETG6).
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Travão de estacionamento
Porta-luvas
Tomada jack auxiliar
Fusíveis do painel de bordo
Painel de instrumentos
Luzes de aviso
Indicador (manutenção,
nível do óleo, mudanças de velocidade)
Conta-quilómetros